Financiamiento de autos 0km cayó 28% en julio: por qué creció el de usados

El dato no sorprende, pero duele: el financiamiento para autos 0km cayó 28% interanual en julio. Según el último informe de ACARA, se cerraron 22.350 operaciones prendarias para vehículos nuevos, un 4% menos que en junio y un retroceso fuerte respecto de julio de 2025.

La buena noticia para el mercado es que la penetración se mantuvo alta: casi el 50% de los 0km se venden con algún tipo de crédito. Eso quiere decir que, de cada dos autos nuevos que se patentan, uno se lleva financiado. Pero el ritmo de crecimiento que se había visto en junio se frenó de golpe.

¿Por qué bajó el crédito para 0km?

Varios factores juegan. Las tasas siguen altas para el bolsillo del argentino medio, aunque las financieras de las terminales (las de marca) siguen siendo las que más empujan. Hoy explican el 44% del mercado prendario de autos nuevos, por encima de los planes de ahorro (41%) y muy por encima de los bancos tradicionales (13%).

Peugeot, Citroën y Fiat lideran la penetración de financiamiento: más de 7 de cada 10 autos que venden salen prendados. Nissan y Peugeot fueron las que más subieron su porcentaje de ventas financiadas respecto del año pasado.

El lado opuesto: los usados ganan terreno

Mientras los 0km se frenaron, el financiamiento de usados creció 8,8% en el mes (10.819 operaciones). La penetración subió al 6,9% de las transferencias totales. Es menos explosivo que el rebote de junio, pero muestra que cada vez más gente está optando por un auto usado con cuotas en vez de estirarse por un cero kilómetro.

Acá se ve un cambio estructural interesante: los bancos tradicionales perdieron mucho terreno. En 2025 explicaban el 63% de los créditos para usados; en 2026 bajaron al 35%. Ese espacio lo tomaron las financieras generales (del 13% al 23%), las de marca (del 10% al 14%) y mutuales/cooperativas (del 7% al 10%).

Qué significa esto para tu bolsillo

Si estás pensando en cambiar de auto, el mensaje es claro:

• Si podés estirarte por un 0km y conseguís una tasa razonable a través de la financiera de la terminal, sigue siendo una opción con penetración alta. Pero ojo con el costo financiero total: muchas veces las cuotas terminan siendo más pesadas de lo que parece.

• Si el salto a 0km te queda grande, el usado con financiación no bancaria está ganando terreno y puede ser más accesible. Las tasas suelen ser más altas, pero el valor del auto es menor y el desembolso inicial también.

Consejos prácticos antes de firmar

1. Calculá bien el costo financiero total, no solo la cuota. Usá las calculadoras de las financieras y compará con un préstamo personal o con pagar al contado (aunque sea en cuotas con tarjeta).

2. Compará la TNA y la TEA real. Muchas veces te muestran una tasa “promocional” que después se transforma en otra cosa.

3. Revisá las condiciones de seguros y gastos administrativos. En los planes de ahorro y algunas financieras de marca suelen venir paquetes cerrados que encarecen el producto.

4. Tengas un colchón de emergencia antes de endeudarte por 36 o 48 meses. Un auto es un bien que se desvaloriza rápido; no quieras sumarle el riesgo de quedarte sin trabajo con la cuota corriendo.

En resumen, el mercado de autos muestra una bifurcación clara: los que pueden y quieren 0km siguen accediendo (casi la mitad lo hace), pero el crecimiento fuerte se está mudando hacia los usados con financiación no bancaria. Como siempre en Argentina, la clave no es solo si te dan el crédito, sino si vas a poder sostenerlo sin que se te coma el resto del presupuesto.

Antes de firmar cualquier cosa, abrí la calculadora, poné los números con tu sueldo real y preguntate: ¿esto me conviene o me estoy emocionando con la cuota baja?